Kyperské letectvo (Kypriakí Polemikí Aeroporía)
Kypriakí Polemikí Aeroporía (Kyperské letectvo) je vzdušnou zbraní Ethnikí Frourá (Kyperské Národní gardy) a má moderní základnu ba severní straně mezinárodního letiště Paphos na jižním pobřeží Kypru. Velící jednotkou letectva je 55 Sminarchia Mahis (55. bojová skupina) s 20 vrtulníky, organizovanými do dvou eskader: 450 Mira Elikopteron (ME/P) s útočnými vrtulníky a 460 Mira Erevnas Diasosis (MED), která plní SAR úkoly. Každá eskadra má své budovy. Dva hangáry má 450 ME/P, 460 MED má jeden.
450 Mira Elikopteron
Tato eskadra byla zformována v Paphosu 15.10.2001. Je zorganizována do dvou Smino (čety): 1 Sminos ‘Scorpion’ operuje s SA342L1 Gazelle, 2 Sminos ‘Panther’ používá Mi-35P. Hlavním úkolem obou čet je protitankový boj.
1 Sminos Scorpion
V červenci 2010 byly čtyři Gazelle (352 až 355) přesunuty k 450 ME/P od 449 MEE, vrtulníkové eskadry, která byla na letecké základně Lakatamia v Nikosii, do uzavření základny. SA342L1 je vojenskou exportní verzí SA342J. Primárně používané jako protitankové, byly Gazelle vyzbrojeny čtyřmi střelami HOT 3. Gazelle jsou také používány pro průzkum a výcvik u 450 ME/P.
2 Sminos Panther
Hlavním úkolem jednotky je protitankový boj a podpora speciálních operací. Četa je vybavena Mi-35P Hind-F, exportní verzí Mi-24P Hind-F. Kyperské Hindy byly vyrobeny v roce 2001, ale jsou diskuse, zda to jsou opravdu nové stroje. Dodávky na Kypr začaly v srpnu 2001, posádky a pozemní obsluha byly vycvičeny v Rusku v leteckém výcvikovém centru Toržok u Moskvy. 12 dodaných strojů mělo čísla 811 až 822, ačkoliv poslední havaroval 5.7.2006, při nehodě se zabili ruský instruktor a kyperský student. Hindy byly pravidelně posílány zpět do Ruska pro opravy a modifikace v 419 Aviacionnyj Remontnyj Zavod (ARZ) v Saint Petersburg-Pulkovo.
460 Mira Erevnas Diasosis
Určená jako SAR eskadra, má 460 MED tři čety a byla zformována 25.5.2010 se stroji Bell 206L-3 TexasRanger, Pilatus PC-9/B a Britten-Norman BN-2B-21 Maritime Defender. Byl do ní začleněn personál a vybavení z rozpuštěné 449 MEE ze základny Lakatamia, Nikosia. PC-9/B byly vyřazeny ze služby v roce 2016 a jeden BN-2B byl uzemněn v roce 2017, ale nebyl vyřazen. Dnes mají tři čety 460 MED Bell 206L-3, AW139 a Defender. Jeden PC-9 byl ztracen 10.9.2005 při nehodě u Kolossi, při níž zahynuli oba členové posádky.
Sminos Paris
Současné vybavení této čety se skládá ze dvou vrtulníků Bell 206L-3 a je používána pro VIP transport, jako styčné stroje a pro výcvik. Třetí Bell 206L-3 byl odepsán při nehodě 10.6.2002 při nočním cvičení. Všech pět mužů na palubě se zabilo: pilot, druhý pilot, velitel Národní gardy, jeho adjutant a velitel letectva. Nehoda nebyla nikdy vysvětlena.
Sminos Triton
Typ AgustaWestland (nyní Leonardo) AW139 byl vybrán jako moderní vrtulník k náhradě dvou UH-1H, pronajatých z Řecka a uzemněných pod americkým tlakem v roce 2003 a Bell 206L-3. Tři AW139 byly objednány v prosinci 2008 a první dva předány v prosinci 2010 a únoru 2011, třetí v červenci 2011. Ačkoliv jsou používány zejména pro SAR, dalšími úkoly jsou VIP transport, výcvik výsadkářů, letecké fotografování a požární služba. Posádky AW139 byly cvičeny v Itálii.
AW139, 460 MED, Sminos Triton
Gazelle nese čtyři střely HOT 3.Mi-35P, 450 ME/P, 2 Sminos Panther, 3.10.2020.